在汽车零部件产业的广阔版图中，明新旭腾（605068）作为汽车内饰新材料领域的佼佼者，凭借其独特的业务模式和发展的策略，备受市场瞩目。2025年3月17日，明新旭腾股价强势涨停，收盘价达到17.36元，当日成交额1.37亿元，换手率4.96%，总市值为28.15亿元，这一表现无疑吸引了众多投资者的目光，也引发了市场对其未来发展的深入探讨。
明新旭腾新材料股份有限公司成立于2005年，总部在浙江嘉兴，2020年11月23日在上海证券交易所主板上市。经过多年发展，公司相继建立了明新皮业欧洲创新中心，以及中国北方阜新工厂、江苏徐州新沂工厂三大研发和生产基地，形成了完善的研产销体系。公司专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售，产品涵盖牛皮革整皮、牛皮革裁片、超纤革、绒面超纤、PU等 ，大范围的应用于汽车内饰领域。
明新旭腾搭建起多品类、多档次、系列化的汽车内饰软装材料结构体系，拥有“MINGXIN”“MENORCA”“VERSTAR”“HURONGO”“EIVISA”五大自主材料品牌矩阵。除了真皮、全水性绒面超纤、超纤革等主流产品外，公司目前已成功研发并实现PU、PVC等材料的量产，补齐了在中低端产品的空缺，完善了产品序列，能够很好的满足市场和不一样的客户的个性化需求，转型为内饰材料综合解决方案供应商。这种多元化的产品布局，使公司在不同细分市场都能占据一席之地，降低了单一产品带来的经营风险。
公司重视研发投入，持续加大在无铬鞣制、低VOC排放、全水性定岛超纤等行业前沿生产技术领域的投入。例如，其自主研发的Menorca梅诺卡®全水性绒面超纤，采用水性工艺生产，浸渍过程中用水性聚氨酯代替传统的溶剂型聚氨酯（含有DMF等），减量开纤过程中用热水减量代替传统的超高温甲苯减量，使得生产工序全程节能、绿色、环保健康 。该产品具有高耐光变色性、高耐候老化、高耐磨性，及低气味、低VOC等环保特性，不仅适用于汽车内饰，还可应用于休闲、居家、商务、运动等众多生活应用场景。强大的研发技术实力，使公司的产品在性能和环保方面具备竞争优势，能够赢得客户的认可和信赖。
凭借高品质的产品，明新旭腾赢得了大量优质整车厂客户的认可，已进入美国Chrysler、德国大众等国际主流车厂和一汽大众、上汽通用、上汽大众、吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞、蔚来、小鹏、理想等国内主流整车制造企业供应商体系，并与国内外知名汽车一级零部件供应商保持长期合作伙伴关系。尤其进入以奥迪品牌为代表的豪华车供应商体系，打破多年外资企业的垄断，成功为德国大众供货，标志着公司的能力获得国际认可。广泛且优质的客户资源，为公司的业绩增长提供了稳定的支撑，也有助于公司及时了解市场需求和行业动态，为产品研制和市场拓展提供方向。
从财务数据分析来看，2024年前三季度，公司实现营业收入7.78亿元，较去年同期增长24.18%；归母净利润1208.84万元 。其中，第三季度实现营业收入3.11亿元，同比增长21.05%，环比上季度增长28.60%，同比、环比均大幅度增长，且第三季度扣非后归母净利润环比实现扭亏，呈现良好改善迹象 。营业收入的增长得益于公司国内市场深耕与海外市场开拓并驾齐驱的经营策略。在国内，深化与传统车企合作，积极拓展自主品牌客户，加速新型材料研发，同时瞄准新能源汽车领域，搭载多款主流车型，策略性扩大市场占有率；在海外，加速拓展海外市场，不断加大海外市场投入，墨西哥海外工厂已初步完成建设，获得了和北美市场优质主机厂沟通及参加认证的机会。
然而，公司也面临一些挑战。从盈利能力指标看，净利润同比减少69.10%，扣非净利润同比减少97.36% ，可能受到原材料价格波动、市场之间的竞争加剧等因素影响。在成本控制和市场拓展方面，公司仍需一直在优化经营策略，以提升盈利能力。
1. 新能源汽车市场增长：近年来，新能源汽车市场发展迅猛，明新旭腾已与小鹏、问界、理想等国内新能源汽车品牌建立稳定合作。随着新能源汽车销量的持续增长，对汽车内饰材料的需求也将同步增加，公司有望凭借其在新能源汽车内饰材料领域的布局，实现业绩的快速增长。
2. 行业整合与集中度提升：汽车内饰材料行业竞争非常激烈，但随市场的发展，行业整合趋势逐渐显现，具有技术、品牌和规模优势的企业将更具竞争力。明新旭腾作为行业内的领先企业，有望通过整合资源、扩大市场占有率，逐步提升行业地位。
3. 消费升级与个性化需求量开始上涨：花了钱的人汽车内饰的品质和个性化要求慢慢的升高，明新旭腾多元化的产品布局和强大的研发能力，能够更好地满足市场对高品质、个性化内饰材料的需求，从而在市场之间的竞争中脱颖而出。
1. 原材料价格波动：皮革等原材料价格受市场供需关系、国际经济发展形势等因素影响较大，价格波动可能会引起公司生产所带来的成本上升，压缩利润空间。公司需要加强成本控制和供应链管理，通过与供应商建立长期稳定的合作伙伴关系、优化采购策略等方式，降低原材料价格波动带来的风险。
2. 市场之间的竞争加剧：汽车内饰材料市场竞争激烈，不断有新的企业进入市场，行业竞争压力持续增大。明新旭腾要一直提升产品质量和服务水平，加大研发投入，推出更具竞争力的产品，以保持市场占有率和竞争优势。
3. 技术创新压力：随着科学技术的慢慢的提升，汽车内饰材料行业的技术更新换代速度加快。公司需要持续关注行业技术发展的新趋势，加大研发投入，培养和引进高端技术人才，以确保在技术创新方面保持领头羊，满足市场对新技术、新产品的需求。
明新旭腾（605068）在汽车内饰材料领域具备较强的核心竞争力和发展的潜在能力，尽管面临一些挑战，但随着新能源汽车市场的发展、行业整合的推进以及消费升级带来的机遇，公司有望在未来实现持续稳定的发展。投资的人能持续关注公司在市场拓展、技术创新、成本控制等方面的表现，以及行业动态和宏观经济环境的变化，以做出合理的投资决策。
有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？
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（央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。
美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
男子坐地铁嫌邻座衣服脏，多次辱骂对方，“跟要饭似的”，旁边乘客看不下去：我愿意和他挨着！警方通报：已依法行政拘留。
4月23日，记者从事发地多个县官方获悉，两名驴友分别是80后、90后，已不幸遇难。秦岭“光鹿跑兵冰”平均海拔约2500米，海拔虽比秦岭鳌太线低，但路况依旧复杂，反穿路线公里左右，途经冰晶顶、兵、跑马梁、鹿角梁、光头山。
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